비행기를 타고 창가 자리에 앉아 창문을 자세히 들여다본 적이 있나요? 창문 아래쪽에 작은 구멍이 뚫려 있는 것을 발견하고 "불량인가?"라고 의심한 적이 있을 수도 있습니다. 하지만 이 작은 구멍은 비행기의 안전과 승객의 편의를 위한 필수적인 장치입니다.
1. 기압 조절 역할
비행기의 창문은 세 겹의 투명한 아크릴 판으로 이루어져 있습니다. 바깥쪽, 중간, 그리고 안쪽 창으로 구성되는데, 이 중 중간 창에 작은 구멍이 뚫려 있습니다. 이 구멍은 기내와 외부의 압력 차이를 조절하는 역할을 합니다. 비행기가 높은 고도로 상승하면 내부와 외부의 기압 차이가 커지는데, 이 작은 구멍을 통해 공기가 흐르면서 압력 차이를 완화하여 창문이 깨지는 것을 방지합니다.
비행기 창문에는 왜 작은 구멍이 뚫려 있을까
항공 여객 연인원 1억명 시대다. 국토교통부 통계를 보면, 2016년 항공 여객 연인원은 1억391만명이었다. 단순 계산을 하면, 한국인 1인당 1년에 두 차례 비행기 여행을 떠난다는 얘기다. 그럼에도
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2. 습도 조절 기능
비행기가 고도 10km 이상을 비행할 때, 외부 온도는 영하 50도 이하로 떨어집니다. 반면 기내 온도는 쾌적한 수준으로 유지되므로 창문에 결로가 생길 수 있습니다. 하지만 중간 창의 작은 구멍을 통해 공기가 순환하면서 온도 차이를 줄여 김이 서리거나 얼음 결정이 생기는 것을 방지합니다.
3. 비상 상황에서의 역할
만약 비행 중 외부 창이 손상되더라도, 이 작은 구멍 덕분에 내부 창이 압력을 유지할 수 있습니다. 즉, 바깥쪽 창이 깨지더라도 기내 압력이 급격히 변하지 않도록 설계된 것입니다.
이 작은 구멍은 ‘브리더 홀(Breather Hole)’이라고 불리며, 단순한 디자인 요소가 아니라 승객의 안전을 위한 중요한 기능을 수행합니다. 다음번 비행기 여행에서 창문을 보면, 이 작은 구멍이 얼마나 중요한 역할을 하는지 떠올려 보세요!